液壓油缸中的油缸桿,它是屬于運動部件的,而且是一個運動比較頻繁,且技術(shù)要求比較高的運動部件。對其,我們也是需要進(jìn)行加工的,而且更重要的是,其加工質(zhì)量的好壞,會影響到整個油缸的使用可靠性,以及其使用壽命等方面,因此對的加工不能馬虎,應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行才行。油缸桿的加工,它是屬于細(xì)長軸加工的,其加工是有一定難度的,不過就目前看來,使用滾壓加工是比較好的,因為它能夠提高其疲勞強(qiáng)度,以及其表面耐腐蝕性和耐磨性等,從而得到良好的加工和使用效果。液壓油缸屬液壓系統(tǒng)的執(zhí)行元件,其運行故障的產(chǎn)生除液壓油缸自身的原因外,還與整個系統(tǒng)有關(guān),所以在排除液壓油缸運行故障時要認(rèn)真觀察故障的癥狀,采用邏輯推理、逐項逼迫的方法,由外到內(nèi)仔細(xì)地分析故障原因,從而確定排除方法,避免盲目地大拆大卸。
在選購液壓油缸的時候要注意表面問題,它會影響液壓油缸后期的使用以及壽命。一般來說出現(xiàn)表面問題是由這幾個因素引起的。一般情況下,我們的液壓油缸表面會出現(xiàn)一點一點的小孔,這些小孔主要是由于物料在加工過程中熱軋引起的,零件的表面溫度一高,就會使零件產(chǎn)生氣孔,從而在零件表面留下很多的麻點。若負(fù)載過大,溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值,但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。針對這一現(xiàn)象,我們要選擇腐蝕程度小的管材,并且管材的內(nèi)壁要盡量厚實,這樣的熱軋管加工起來才能有效的減少氣孔的產(chǎn)生,提高鋼管的生產(chǎn)質(zhì)量。
1.啟動壓力:是指液壓缸在無負(fù)載狀態(tài)下的低工作壓力,它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標(biāo);
2.穩(wěn)定速度:是指液壓缸在滿負(fù)荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的低運動速度,它沒有統(tǒng)一指標(biāo),承擔(dān)不同工作的液壓缸,對低穩(wěn)定速度要求也不相同。
3.內(nèi)部泄漏:液壓缸內(nèi)部泄漏會降低容積效率,加劇油液的溫升,影響液壓缸的定位精度,使液壓缸不能準(zhǔn)確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置,也因此它是液壓缸的主要指標(biāo)之。
當(dāng)大噸位油缸千斤頂供應(yīng)商出現(xiàn)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差。因為活塞與缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動,如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒中心線直線性降低。這樣,活塞在液壓缸內(nèi)工作時,摩擦阻力會時大時小,產(chǎn)生滑移或爬行。使用液壓油缸注意事項:在液壓系統(tǒng)中使用液壓油缸驅(qū)動具有一定質(zhì)量的機(jī)構(gòu),當(dāng)液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能,如未作減速處理,液壓油缸活塞與缸蓋將發(fā)生機(jī)械碰撞,產(chǎn)生沖擊、噪聲,有破壞性。排除辦法是先修磨液壓缸,再按配合要求配制活塞,修磨活塞桿,配置導(dǎo)向套。
馳晨液壓廠家依靠科技開發(fā)產(chǎn)品,使企業(yè)充滿活力,用戶遍布全國各地及東南亞和臺灣地區(qū)。本公司的經(jīng)營宗旨是“質(zhì)量求生存、效益求發(fā)展”,產(chǎn)品質(zhì)量實行“三包”,壹年保用,終身維修,免費技術(shù)指導(dǎo)。